动车组车端相对位置对内风挡连挂影响分析尹涛程红振施祖银摘要：CRH380A型动车组编组连挂时出现了内风挡渡板偏斜、胶囊变形现象。通过对两车车端关系影响因素的分析，制定相应的工艺过程管控措施，减小内风挡渡板偏斜和胶囊变形的故障发生概率。关键词：动车组；渡板偏斜；影响因素；工艺过程管控DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.0390概述动车组通过台是车辆之间相互连接的通道和旅客进出的必经之路，必须保证其安全[1]...
