CFM56―5B反推LVDT原理分析摘要：随着民用客机的不断发展，反推已经是现代民航客机必不可少的重要子系统，飞机通过反推系统，改变外涵道气流方向，产生大约80%的负推力，配合刹车系统工作，可以极大地增加飞机制动力，减少航空器着落或者是中断起飞的滑跑距离，提高客机的安全性和舒适性。但如果反推在空中出现故障，则会产生严重的飞行事故。该文从反推位置监控的重要性出发，通过分析CMF56-5B发动机反推位置监控、LVDT传感器...
发动机简介CFM56产量生产～16000daN现状结构形式双转子推力范围8220，CFM56-2价格7200台，预计到2004年将再生产4591台截至1995年初已生产495万美元，CFM56-5C，，390～420万美元；CFM56-5A，440310万美元；CFM56-3CFM56-2用途，337万美元(1995年)万美元；CFM56-7，410～450万美元；F108CFM56-5A/-5A3。CFM56-3波音737-300/-400/-500。DC-8-71/-72/-73A319/320/321。A319。CFM56-5BA320-100/-200。CFM56-5A4/-5A5波音737-600/-70...
