舱门密封件接触行为仿真分析徐锦锦【摘要】现代飞机普遍采用气密舱设计。对于增压区舱门，普遍采用密封件密封。密封件的设计既要保证舱门关闭时气密性良好，又要保证舱门开关过程中受力合理。密封件过度的挤压变形易产生过大的接触力和摩擦力，导致开关门手柄力过大。为了分析密封件接触行为问题，基于非线性不可压缩Mooney-Rivlin本构理论，建立了舱门典型密封结构有限元模型，计算了在舱门开闭过程中此密封件的变形状态、接触...
舱门结构设计气密性优化研究霍文辉摘要：飞机舱门的密封是阻止机舱内漏气或者失压的重要方法和手段，舱门结构的气密性优劣程度直接影响着飞机飞行安全。在某种程度上，舱门结构优化设计与密封设计关系紧密，同时舱门密封设计已成为飞机密封设计的关键组成部分，涉及舱门密封性能的因素有许多，主要有舱门与门框结构强度刚性，以及结构密封形式及制造装配精度等。本文通过建立有限元模型，分析门体周围刚度匹配对气密性的影响，...
某型飞机主起落架舱门非正常打开故障分析刘文文【摘要】主起落架艙门是起落架系统的重要组成部件，当舱门收放存在故障时，系统处于失效状态，将不能起到收放作用。本文对某型飞机主起落架舱门收放原理和故障原因进行了分析，深入研究上位锁的控制过程和逻辑，提高了对起落架舱门收放系统的认识和理解。【关键词】舱门；上位锁；LGCU：V262.4：A：2095-2457（2018）18-0040-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.18.017【...
基于有限元法飞机舱门结构仿真技术摘要：文章对典型飞机舱门结构的有限元仿真技术进行了研究，使用MSC.PATRAN软件建立了典型舱门主承力结构的有限元模型，并用MD.NASTRAN软件进行了计算。文章包括舱门结构简介、主结构受力情况分析、模型简化、载荷和边界条件的施加、各类计算工况的定义与处理方法、特殊单元的原理与应用等。关键词：飞机舱门；有限元；结构仿真技术；PATRAN；模型简化；特殊单元：TM273文献标识码：A：1009-23...
