冬季737NG飞机前起落架漏气彻底解决方案探索2010-11-22作者：石伟利:航采网浏览次数：864网友评论0条加入收藏电邮给朋友打印本文章写信给编辑选择字号：大中小摘要：737NG前起落架结构与737Classic基本相同，但737NG在737Classic的基础上设计时引进了自动湿润滑镜面的新思想，即起落架在每次上、下运动时会有少量的起落架油液渗出并留在镜面上，从而润滑镜面，这样就可以免去维护人员航前、航后润滑镜面的工作，为航空公司节约...
737NG空速管加温故障分析和预防措施研究摘要：飞机通过安装在机身外部的空速管来探测速度。由于飞机运行在特殊的高空低温环境，需要对空速管进行加温，避免结冰阻塞。本文着重阐述波音737NG飞机空速管加温的工作原理和故障成因，并对预防性维修措施进行了初步探索。本文采集自网络，本站不保证该信息的准确性、真实性、完整性等，仅供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所右，如存不愿意被转载的情况...
737NG飞机右侧冲压空气折流门打不开的排故总结摘要：某次北京出港的B-5117飞机贵阳过站，机务报告右空调冲压空气门与左侧不同，进一步检查发现右空调折流门打不开(位于收上位)，将冲压空气系统按MEL21-5放行，执行M程序，恢复盖板。因飞机回京时间较晚，按过站检查并放行，办理故障保留，11日继续排故，最终确定为PSEU本体故障，更换后测试正常。关键词：空调折流门排故测试分类号：V267文献标识码：A：1674-098X(2...
